1950 - Delage D6 3 Litres par Autobineau

1950 - Delage D6 3 Litres par Autobineau~
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Carte grise française ~
Véhicule vendu sans contrôle technique~
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French registration title~
Sold without contrôle technique~
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Châssis n° 880268~
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Superbe état mécanique et cosmétique pour cette élégante et rarissime Delage 3 Litres.~
This elegant and extremely rare Delage 3 Litres is in superb mechanical and cosmetic condition.~
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- Fondée en 1905, l'entreprise Delage expose au Salon de l'Automobile du Grand Palais ses deux premiers modèles, le succès est immédiat. Dès 1906 Delage s'illustre dans le Grand Prix des Voiturettes et remporte même en 1914, les 500 miles d'Indianapolis. Delage produisait des moteurs innovants, de beaux châssis de course, des carrosseries et intérieurs gainés de cuir de luxe, à destination d'une clientèle élégante. Les années 1920 sont fastes pour la marque qui consolide son image et ses développements techniques grâce à la compétition.~
- Dans les années 1930 et malgré la crise, Louis Delage persiste dans les automobiles de luxe. Rouler en Delage est alors un privilège réservé aux gens de goût, mais surtout aisés. Les conséquences de la crise économique n'épargneront finalement pas Delage qui fera faillite en 1935. C'est ensuite sous licence que Delahaye reprendra la marque Delage jusqu'à la disparition de celle-ci en 1953. Au sortir de la guerre Delage produit encore la D6 équipée d'un 6-cylindres de 3 l et quasiment 90 ch. Les châssis étaient souvent vendus nus devant ensuite être carrossés. Une version plus performante dénommée « Olympic » fut déclinée, s'appuyant sur le même bloc moteur mais cette fois-ci nourri par 3 carburateurs. Fort de d'une puissance de 100 chevaux, ce bloc permettait d'atteindre les 140 km/h.~
- Le modèle que nous présentons est une Delage D6 3L. Il est l'un des rares exemplaires à arborer une carrosserie Autobineau, filiale de Letourneur & Marchand qui fut créée lors d'un contrat avec Delage. La voiture est une berline 6-glaces aux dimensions généreuses, non dépourvue d'élégance sous cette robe Autobineau.~
- Saine, cette voiture est dans un très bon état général. Son agréable patine lui confère ce charme supplémentaire, cette authenticité que seuls le temps et une utilisation respectueuse peuvent donner. Sa peinture bleue, refaite il y quelques années est rehaussée de chromes eux aussi en bon état. Point important, elle a conservé sa sellerie d'origine de couleur bleu et passepoil beige, signe d'une qualité de fabrication exceptionnelle. Les boiseries d'ornement ou de structure sont aussi en bon état. Ses équipements et options d'origine sont nombreux, elle est dotée d'un toit ouvrant, de son autoradio d'époque, d'un Soliflore et d'un joli volant Quillery. Son 6-cylindres 3 l 3-carburateurs d'origine est associé à une boîte Cotal.~
- Cette voiture n'aurait connu que 5 propriétaires, le dernier l'ayant acquise en 2015. Ne s'en étant pas servi, la mécanique demandera une révision avant que l'auto ne reprenne la route. Cette élégante Delage vous emmènera sans encombre dans un confort et une allure hors du commun. Il s'agit de l'un des derniers exemplaires produits par ce constructeur, l'un des derniers témoignages du savoir-faire de ce grand nom de l'automobile française.~
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- Founded in 1905, Delage exhibited its first two models at the Grand Palais Motor Show, where they were an instant success. By 1906, Delage was making a name for itself in the Grand Prix des Voiturettes and even won the Indianapolis 500 in 1914. Delage produced innovative engines, beautiful racing chassis, and luxury leather-upholstered bodies and interiors for an elegant clientele. The 1920s were a prosperous period for the brand, which consolidated its image and technical developments through competition.~
- In the 1930s, despite the economic crisis, Louis Delage persisted in producing luxury cars. Driving a Delage was then a privilege reserved for people of taste, but above all for the wealthy. The consequences of the economic crisis ultimately did not spare Delage, which went bankrupt in 1935. Delahaye then took over the Delage brand under licence until it disappeared in 1953. After the war, Delage continued to produce the D6, equipped with a 3-litre 6-cylinder engine and almost 90 bhp. The chassis were often sold bare and then had to be bodied. A more powerful version called the 'Olympic' was produced, based on the same engine block but this time powered by three carburettors. With 100 hp, this engine could reach speeds of 140 km/h.~
- The model we are presenting is a Delage D6 3L. It is one of the few examples to feature bodywork by Autobineau, a subsidiary of Letourneur & Marchand. The car is a generously sized 6-window saloon, not lacking in elegance beneath its Autobineau bodywork.~
- This car is in very good overall condition. Its attractive patina gives it that extra charm and authenticity that only time and careful use can provide. Its blue paintwork, which was redone a few years ago, is enhanced by chrome trim that is also in good condition. Importantly, it has retained its original blue upholstery with beige piping, a sign of exceptional build quality. The decorative and structural woodwork is also in good condition. It has numerous original features and options, including a sunroof, a period car radio, a Soliflore and a nice Quillery steering wheel. Its original 3-litre 6-cylinder 3-carburettor engine is paired with a Cotal gearbox.~
- This car has had only five owners, the last one having acquired it in 2015. As it has not been used, the mechanics will need to be serviced before the car can be driven again. This elegant Delage will take you smoothly wherever you want to go in exceptional comfort and style. It is one of the last models produced by this manufacturer, one of the last examples of the expertise of this great name in French motoring.~
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Est. 20 000 - 30 000 ░~
Sans réserve~
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